Галерея
Группа в Telegram
У меня 1.8 на автомате.
У меня 1.8 на автомате.
тогда утебя от скорости жестче становитсяСообщение от Вадимыч!
Зф и на месте тугой.
Вот как раз у меня, что на месте, что на скорости, одинаково легкий....
ну так и должно быть, если у тебя 1.6 мотор то на скорости еще легче становится ппц
чуть выше он сказал что 1.8 АКПП.
ааа, не внимательно читаю. причину знаешь Серег
у меня он на скорости тяжелеет
у тебя же 1.6? если да то рейка трв2, она же ппц легкая на скорости, по карйней мере у мну
ТРВ , мотор 1.6, отписывал в тему с аккумом, когда был мертвый , руль вообще был не свернешь, на данный момент тяжелеет равномерно, явно тяжелее А4 Б8 , Иондео и Супер б
На перечисленных тобой авто я не ездил, но на скорости 120 и выше руль мне кажется очень легким и острым, насос и рейка как у тебя
что то у тебя не так , т.к сравнивать надо сновья, чтобы понять разницу)))))
это да)) согласен)) да все работает, насос пашет,рейка крутит)))) может я просто преувеличиваю, на логане ездил еще, ток не помню какой был руль, правда там вроде ГУР
Надо с кем-то с сайта встретиться и сравнить... А то это все субъективные ощущения...
При То, если проходим у не оф дилера, но по Опель, то там и покрутить... В прошлом году ко мне так подходили... Тоже руль казался странным.
Озадачился состоянием масла в ЭГУРе. Заглянул. Оно есть- хорошо. Бачок по виду такой же как в 170 посте. Даже зеленая точка на крышке присутствует. Рейка, я так понимаю ТРВ. Содержимое, что я откачал для идентификации(см фото) приятного не добавила. Мне кажется что отработка ближе к желтому цвету.
Вопрос собственно один- что туда лить?
Opel 19 40 715 Жидкость гур "PSF", 1л Это?
ПС Ашка 07г 112ткм.
Последний раз редактировалось ku6opr; 28.11.2014 в 06:23.
Похоже мой случай.
Авто брался чуть больше года назад(25ткм) Это к тому что что первый владелец мог залить все что угодно.
Последний раз редактировалось ku6opr; 28.11.2014 в 21:23.
В выходные заметил подтеки на шланге бачка гидроусила- верхний шланг .....фак..... для полного освоения жопеля мне не хватает залезть в рейку и двиг располовинить))) подливать думаю или там подтянуть хомуты хз погляжу.
С новым годом всех! имеется Opel Astra H GTC, хочу поменять жижу в ЭГУРе. Подскажите какую лучше взять а самое главное сколько литров?
1 литра хватит феби 06161
ra4yel
А как снять сам бачок для того чтобы его промыть?
многие меняли жидкость.
какие ощущения?
я менял на оригинал 1940715
есть подозрение, что либо общий износ, либо именно после замены насос стал громче гудеть и рейка стала постукивать. особенно прогретая.
на морозе - тишина!
может залить что-то более густое?
MaxT
раз рейка гудит думаю дело не в жидкости, я лил Febi и по моим ощущениям стало лучше(опять же до меня жидкость 4 года была не меняна). Думаю у них нет различия гуще/жиже.
Подскажите, пожалуйста, а какая жидкость ГУР подходит для Astra J 2011 - 1940715 или 1940184? Про 1940715 тут пишут владельцы Astra H, а про J что-то я не нашел точной информации. Думал получится по цвету того, что в бачке осталось определить, но там какой-то мутный темно-коричневый цвет, т.е. не понятно какой он был изначально зеленый или красный.
xSPiRiTx
Я определил так цвет, в пластиковый стаканчик наливал и на свет смотрел. Все равно видно зелёный у тебя или красный оттенок будет.
А разве на J не Электроусилитель руля?
Там тоже ЭГУР
Но если всю менять, то, наверное, без разницы какая она там была? Вопрос в том, есть ли какая-то принципиальная разница между этими двумя жидкостями или можно любую лить?
xSPiRiTx
Если честно не знаю, но думаю при полной замене разницы нет. У меня особенность рейки моей что полностью из нее масло не выгнать(поворотом руля от упора до упора, проверенно лично) только откачиванием из бочка, заливанием новой. Повторяю процедуру до полностью цвета зеленого. У меня выше есть фото.
не знаю поможет или нет: на крышке бачка зелёная метка, сама жижа тоже зеленая.рейка TRW,astra H 1.8 AT `08год.
На астре J в гуре - декстрон VI, т.е 1940184
бывает ГУР, бывает ЭМУР.
ГУР сразу видно по бачку и насосу